Пиролиз — альтернатива бензину

В современных условиях, когда запасы нефти для производства автомобильного топлива постепенно иссякают, ведутся интенсивные поиски альтернативных видов — разрабатываются автомобили с электрической тягой, работающие на водороде и другие. У всех этих методов есть один общий недостаток — они не годятся для использования на существующих автомобилях.

Пиролиз — альтернатива бензину

На повестке дня встаёт вопрос — чем заменить бензин и дизельное топливо на современном автотранспорте с возможностью использования имеющегося парка?

Одно из решений — незаслуженно забытая технология пиролиза твёрдого древесного топлива. Суть её в том, что, при определённых условиях, при сгорании дров выделяется горючий газ, который подаётся в цилиндры двигателя автомобиля и там сгорает вместо бензина. Сейчас подобное оборудование применяется в стационарных отопительных котлах для помещений.

Такие пиролизные котлы высококачественные и надежные. Они эффективны, для их работы необходимы дрова, мощность и температура устанавливаются автоматически и могут регулироваться.

В первой половине прошлого века во многих странах, испытывавших дефицит нефтепродуктов и обладавших запасами биомассы, пригодной к сжиганию, существовало значительное количество автомобилей с пиролизными котлами (газогенераторами).

Для получения энергии, эквивалентной одному литру бензина, газогенератору требуется 2, 3 килограмма древесной массы, эквивалентной одному литру дизельного топлива — 3, 3 килограмма древесных отходов. Такие показатели побуждают современных исследователей вспомнить технологию пиролиза и вновь заняться её использованием, предлагаются проекты по доработке на газогенераторную технологию тракторов, грузовых автомобилей.

Среди фирм, занимающихся такими исследованиями и всемирно известный шведский автоконцерн Вольво, который предлагает газогенераторную установку к легковому автомобилю, размещённую в небольшом автоприцепе.